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尹培華
台中西屯
都市叢林賽鴿記-曾松慶
發表:2013/08/26

美村路與台灣大道路口是個繁忙高樓又多的商業區,廣三百貨,金典百貨酒店,及幾棟超過30層的高級住宅他都聚在這裡。

▲ 慶師的鴿舍就在右前方鴿店後面
▲ 慶師的鴿舍就在大樓的後面

幾年前慶師將鴿舍全部移回美村路鴿店的後院,架了兩層半的種鴿級比賽鴿舍,還顧四周,高樓林立,好像身陷群山中。

剛搬來,慶師用之前的操練方法,結果鴿子能飛了,一開籠鴿子四處飛四處停,就通通不知去向。經過幾季的修正,近兩季則是認清環境與事實向屋簷低頭。不同的環境必須用適合環境的操練方法,才能得心順手。

幼鴿上櫥
在這一階段,幼鴿除了在太陽櫥上認識環境,也讓幼鴿在甲板上活動,而小鴿子都保持在飢餓狀態,因為飢餓才會進來吃料。


舍外操練
算一算從(上櫥)教乖到有鴿車外訓,大概有三個月的時間,從教乖到(合群)這一段時間,小鴿子愛飛,往住自行飛個40分鐘一個小時,慶師不在強制多飛,一強制就停大樓。
下一階段就進入不愛飛翔,這時慶師改在下午再放飛,因為早上放的話,可能到下午才想進來,而早上的料量,每一羽約15CC,時間則看季節,從下午3:30分 - 4:30分,看日落時間而定。


氦氣球趕鴿子
慶師特別介紹在屋內有個氦氣罐,每當鴿子停大樓時,他就會用2個至5個氣球,綁上細繩,到大樓下升空趕鴿子,而這種環境下,鴿友是不可能用沖天炮或是其他任何發出巨大聲響的方法驅趕鴿子或操鴿子。
外舍鴿車訓
在外訓前,慶師看鴿子舍外飛行狀況來決定,狀況好就慢一點附近練,狀況不好,到處停就早一點從附近5-20公里練,前兩次在早上10點,一天一次,往後則是上午或下午變動,再來就開始上鴿車,一路往前了。