哈爾濱是大陸發展多關制度最悠長的地方，劉國濱，人稱老鐵，道地的哈爾濱鴿友，是2011年首批進駐開創者的教練，小時候寧願在零下30度大寒天中等，也要用僅有的8塊錢買鴿子。

其實老鐵的名字由來是這樣的，2010年劉國濱初來乍到開創者，朋友總喊他老鐵老鐵，大家不清楚，以為這是他的名。但實際上在哈爾濱，老鐵是暱稱非常好的朋友，誤用成自然，從此大家就這樣稱呼劉國濱。
【文：尹浩文、圖：尹培華】

回歸到70年代，哈爾濱城內還不甚發達，老鐵的一個遠方鄰居養了鴿子，孩子們沒有什麼玩具和娛樂。他喜歡的緊，雖然沒錢，夏天也是早晨4、5點搭著公交車到鴿市看人買賣。直到八歲左右，鄰居給了他一對白鴿子，養在平房家前放煤的小棚子。那對白鴿子老鐵總怕他飛掉，餵了食物牠們下來，老鐵就去想去抓，又抓不著，這樣來回了幾次鴿子就給飛了！老鐵邊笑，說那時候心情有多傷心就有多傷心。

一年冬天，他拿著總共八塊的壓歲錢，五點天還黑濛濛，滿懷期待的坐著公交車到鴿市，但一直凍到七八點才有人帶鴿子開始賣。那個幾塊錢，人不願意賣給老鐵，他在零下三十來度磨啊凍的等到中午散市，才總算用那八塊錢買到七隻鴿子。老鐵眼睛瞇了起來：「那時穿著雪靴墊幾層棉，腳指頭還是凍掉了一層皮，兩三個月還在疼啊。」那些鴿子，連著家裡原先的兩三隻一起養，是小時候的他最初養著玩的團隊。

學習時期老鐵都待在城內，但上學住校，家裡不給養鴿子，他只能忍痛割愛。1989高中畢業，他在做水力發電的哈爾濱市汽輪機場上班三年後，鄰居家抓了一隻掛崇文環的鴿子給他，讓他又重拾了興趣，慢慢又整到一群鴿子，那時候不太打比賽。

1996年家裡搬遷又暫停了三年，99年，有人給了老鐵幾羽鴿子，他借了別人的鴿棚打比賽，那年他的鴿子沒回來。老鐵心想，憑什麼別人的鴿子回來，但我的不回來？為了這個，2000年搬到七樓房頂樓，「人還沒住進去，就先把鴿子窩給做好了。」在陽台鴿籠比賽。那時候總想著要飛贏別人總想著要飛過別人，白天的班都不上了，換成晚上跟人跑買賣。

為了充實知識，老鐵從雜誌裡汲取資訊，這時才知道，鴿子不是有了糧食就能飛，同時將每年犯的錯誤記錄下來；為了接觸更多鴿子，忠厚老實的老鐵到樂部當遞鴿員，每個禮拜交鴿時都摸七八百羽，趁機摸摸好鴿友的鴿子。

他此時偶然發現，小時候的好大哥劉國忠也是鴿友，從他那得到幾羽。這一兩年，時常跟當地的鴿友交流，也在自己在經驗累積中摸索出自己的路，摸出糧食的作用，自己開始配糧，當時路上也有鴿店，但要想精養，還是得自己做調整。

那時候獎金小，每年春天老鐵出17隻鴿子，但養在陽台最多就只能留12羽
「少才養的精。」老鐵這樣說，他說話總是笑笑地。四個鴿會200-800公里的比賽，他連續四年都兩是兩個會的冠軍。

2007年秋天，開始打特比環，五關賽從400比到700公里。老鐵還記得，當時掛了10個環，進了8羽；開始一年比春、秋兩季。為了秋季比賽，老鐵在陽台外自己做了個1.3x1.3m的籠子掛著。他鴿子養的非常少，但總能飛出很好的成績，在哈爾濱已經頗負名氣。

2010年，長城老闆郭維城找上老鐵，他離開哈爾濱，到長城鴿場配對。
2011年，上開創者比賽，第一關前10進3位，第二關歸返3羽，比賽結束。
2012年，第一關前10進3。院內院外挑戰者盃冠軍。
2013年，第一關前10進2。
2014年，鐵鷹三關賽首度改制成四關，拿下總冠軍。
2015年，林展志找上老鐵，到七號右棚比賽打出綜合第五。

比賽這麼些年，老鐵管理鴿舍的原則，是「做好每一步，每一步每個環節都不能出現錯誤」。當第一批幼鴿到達時，晚上都會趕進巢箱，每天兩次，早上亮天前、晚上11點，用手電筒觀察糞便。有不好的就及時抓走到觀察室調養到好，並巢箱關上防止其他鴿子踩到糞便交叉感染、巢箱接著做消毒清潔。在家飛後，積極看鴿仔飛行，注意鴿子的消化的能力。

憨厚的老鐵，現在有一個助教胡志龍，黑龍江慶安人，跟了鐵哥一年，幫著老鐵打理鴿舍。

下期待續，鐵哥的飼養與管理...