賽鴿靠什麼來導航的問題在鴿界爭論已久,並由此產生了許多說法,如地磁說、太陽說、風說、味覺說、氣壓說、次聲說、溫度濕度說等。而筆者認為賽鴿主要是依靠太陽光射線和地磁的相互作用來進行導航的。本文將用大量的事實來進行驗證,並加以類推,進而說明這個道理。
大多數的鴿友都曾有過這樣的經歷,即陰雨霧天放飛的賽鴿歸巢率低,大風天逆風放飛的賽鴿歸巢率低,有時在晴天的情況下若附近地區有地震賽鴿的歸巢率也低,甚至在沒有地震發生的晴天的情況下賽鴿的歸巢率也很底。以上現象說明了地磁發生改變或太陽黑子爆炸都會對賽鴿的導航功能產生影響。如果說賽鴿只是靠地磁來進行導航的話,那麼在陰雨霧天和夜間放飛的賽鴿應不會受到影響。但事實卻恰恰相反,在這種情況下仍然有大量的賽鴿飛失,這說明地磁導航不是唯一的因素。所有這些表明賽鴿的導航需要依賴穩定的地磁和穩定的太陽光,也只有在這兩種條件都穩定的情況下, 賽鴿的導航功能才能正常發揮,賽鴿的歸巢率才能保持正常,而事實也是如此。
對於此結論我想做如下解釋:太陽的光線是由一種帶電的粒子組成,這種粒子具有磁的特性。這些帶磁的光線與地磁的射線在相交時會形成一定的角度,所以這種相交在地球上的不同位置會產生不同的角度,這就會對賽鴿的導航系統產生影響,也正是因為這種相對位置的不同才使賽鴿能夠進行導航。如果沒有此相對位置,那麼賽鴿會因失去了導航的參照物而無法導航。又由於太陽在一天24小時內不停地運動(因為地球圍繞太陽旋轉),所以每一個時間段內太陽的光線和地磁的磁力線都會產生不同的角度,這種不同的角度就會產生不同的磁場狀態,而賽鴿正是通過調節其自身的生物鐘來適應這種磁場狀態的變化。又由於巢穴地四周的磁場分佈狀態不同,所以賽鴿在家飛時一般都是以巢穴位置為中心進行環繞圓周飛行,從而使得賽鴿加深對巢穴四周磁場狀態分佈的記憶,並記住巢穴地所處的相對位置。實際上,賽鴿在放飛地也是通過繞圈飛行來辨別方向的。
綜上所述,如果沒有太陽光與地磁磁力線進行相交的話,那麼賽鴿判斷方向就沒有了參照物,這會給賽鴿導航帶來極大的不便,甚至無法導航,至於其他的因素則是次要的。上述只是我對賽鴿導航的一種認知,僅供鴿友們參考。
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