2009年8月第31期【圖、文：黃國豪 廖學拼賓】

北海競翔聯合船隊

一個分會的經營就夠辛苦了，更何況是一個船隊，讓我們來深入了解“北海聯合船隊”成長的心路歷程。

北海聯合船隊成立於1997年(86年)秋季。會成立此船隊，也是由桃園縣聯合分會發啟，該分會剛開始也是和平鴿總會的一份子。

兩季後，該分會的會員一致希望盧耀廷會長自己成立一個船隊，自己訂定比賽時間出船比賽，盧會長經過慎重的考慮後，決定依照會員的意思成立，於86年秋季舉辦第一季的比賽，當時只有兩個鴿會參加，因當時北海的生態是一星期一關賽，所以盧會長考量後把比賽行程改成前三趟為一星期一關賽，後三趟為一星期兩關賽，經過二～三季的比賽測試後，鴿友反應認為一星期一關賽，在關與關中間又要外訓，實在麻煩，而且風險相對增加，更增添鴿友的困擾，於是盧會長決定於88年春季起全部改為一星期兩關賽(一年辦春、秋兩季)。

北海聯合船隊經營宗旨在提供台灣的鴿友們一個良好而且無障礙的養鴿競翔空間。北海聯合船隊剛開始時的經營，印證了所謂的「創業為艱」的心路歷程歷歷在目。一開始時盧會長總是四處奔波，把經營理念告訴了一些參與北海競翔的鴿會會長們，希望獲得其他友會的認同，但也獲得了一些友會會長的認可共同經營，可是反對的聲浪總是多於贊同的認知。由3～5個鴿會加入開始，盧會長還是不厭其煩的解說，皇天總是不負苦心人，也慢慢獲得更多友會的認同，共同參與聯合船隊，有了友會的鼓勵與支持，盧會長更用心於船隊的工作上，目的就是要把船隊經營得有聲有色。

在環境及空間的影響之下，北海船隊於92年起更改為一年四季(春、夏、秋、冬四季)參與北海競翔，初期鴿友總認為兩季就很剛好，竟然要改成四季，實在沒有辦法達成，鴿友也不看好；兩年後，鴿友習慣也認為有更多的選擇，從此北海的天空永遠不寂寞，慢慢地其他鴿會增進，發展至今已有25個左右的支會搭乘此船隊。當然盧會長也表示，北海聯合船隊到目前為止能有一季比賽鴿達數萬羽鴿數參與競翔，更要感謝一個人，那就是該船隊的總會長，亦是宜蘭冠鈞分會的會長蔡文欽先生及幕後參與的夥伴們，若沒有蔡總會長的用心及努力，該聯合船隊可能沒有成長這麼快速，蔡總會長總是竭盡所能來服務好每一個熱情相挺的鴿會以及每一位全心投入參賽的鴿友們，並不惜痛斥鉅資來改善運輸船隻與相關硬體設備，如：放鴿時影響選手鴿飛行的吊桿及繩索有效加強改善以及SNG海上放鴿現場實況轉播衛星天線的加裝等，都全心全力的去努力達到其理念與宗旨，每季的比賽，選手鴿裝船過程的安全與順利，負責盡職且忠於所託的蔡文欽總會長，一定到碼頭全程監督並且指揮所有的放鴿車進出碼頭與鴿籠吊掛上船的全部作業，等全部的作業完成才離開碼頭，他們這種的負責盡職精神，也獲得各鴿會的幹部極力的讚賞與支持。

目前北海聯合船隊已成為北海海上競翔鴿友認同的船隊，也在北海競翔佔有一席之地。相信在蔡文欽總會長與盧耀廷會長及其他各支會的愛護之下，北海聯合船隊一定會更用心及努力地去把船隊辦得更加完善，讓鴿友比賽更高興。