01 淺論
談些讓人不需密集外訓，而歷久不渝獲勝的一些管理細節。之前有某些基本的因素必須提出，以緩和那些認為此制度只能在特別條件運作下而憂慮的人。有充份的證據指出：雖然鴿舍的所在地點於比賽結果扮演了一個明確的角色。不論你的鴿舍在任何可想像安放的情形(長、短、在邊邊等)都能夠用此制度致勝。同樣地，雖然許多鴿友認為適度的外訓對成鴿有效但是對幼鴿無效…不過我和其他鴿友用於幼鴿賽非常成功，同樣的成鴿賽161公里以上也很成功。
假如用適度的外訓贏得比賽有訣竅， 就是把“ 狀態” 引入比賽團隊而且保持直至全程的比賽。
02 邁向成功之路
鴿友知道如何讓他的鴿子進入高峰狀態以贏得比賽而它是真正無形的(非物質的)，他如何貫徹成功。
狀態，是成功的關鍵。總而言之：它似乎是制度讓鴿子用最少的辛苦工作和費用是真正最棒之處。
多年前我也辛苦的訓練…只因我曾決定相信：一個人不是要辛苦的訓練，要不就是被打敗。然而，多麼的辛苦和多少的花費啊！日復一日，黎明前，起身在路上奔波或每晚夜間交鴿至訓練鴿車上，這是娛樂？這是嗜好？有天我對自己說：“ 瞧！和賽鴿比起來，那兒有更多的生活方式。也許我該花點時間坐下來，詳細找出問題所在，看看假使我能贏得付出及身為一個家人，做個正常的人，除了鴿子還有其他的興趣。”
說著，我很快地知道用較少的辛勞和費用贏得比賽不是真實的。最後，我擬定了目前我正在使用的制度而成功！但是，也經過了數年的試驗才發展此制度…。
03 實驗理論
為了建議，我用的每個主意是我自己的，這樣可能太傷害了許多借我創意的好鴿友們。我現在用的制度是主意和方法的混合，有些是自己的，有些是借來的，也有些是借手冊再稍加修改。
最重要的事：我的制度的管理是活的。經常修改以適應新知識也仍保有我的想法，不是往前就是向後，沒有既定的。
為了相信它不需要辛苦的外訓就可能會贏，你必須使自己相信重要的兩點。
◎ 第一點
當牠們處於「高狀態」時沒有大量外訓，好鴿子會保持牠們適應的過程的能力於一個高度勝任。 這依序地使牠們迅速地執意回返，快速飛行及堅決地設定速度和方向。
◎ 第二點
適當地管理鴿子。當拋訓牠們時，牠們會盡所能飛回返巢。這兩點初期像理論般在我的腦海裡 (怎麼解釋有些鴿友傑出的成功不是努力訓練得來的？) 但是證據如此決定性的，現在我接受它，因為已經證實的因素。
我的鴿子自願地在鴿舍附近長時間飛行。如果沒有給予很多的外訓，大量的舍外飛行是需要的。因為唯一使鴿子肌肉強壯的方式是操練牠們。
◎ 舍外飛行
我知道大部份的鴿友規定時間的長短強迫他們的鴿子舍外飛行。然而，我不需要依賴任何的強迫性，早上和傍晚我的幼鴿自願飛行至少一小時，而且牠們時常待在高空中超過這個時間，假使我給牠們開放鴿舍，時常如此。牠們每天約3小時在空中，而我的成鴿自願飛行時間幾乎和幼鴿一樣多。為何我的鴿子在家中飛得如此好？而大部分其他鴿友似乎不能將他們的鴿子停留在空中呢？
04 餵食管理
鴿系或家系可能扮演了一個角色。 我的鴿子看來好像愛飛行，直到現在，我觀察其他家系的鴿子在有限制的外訓飛行中也表現不錯！讓我覺得大部分鴿系的鴿子可以接受許多的舍外飛行，如果牠們被適當的處理。
管理最重要的方面：餵食大部分的鴿子被餵食太多結果幾乎都是過重。牠們應該總是有一點點飢餓感。提醒你：不是受餓；但是總是想要吃的比餵食的多之慾望。
◎ 隨時觀察＆改變餵食
如果你的鴿子被餵食太多，牠們就不會有所需要的「激力」衝向地在鴿舍附近飛翔。許多寫文者寫著每天應給予定量的飼料(例如每羽28公克)並且認為是極重要的一點。他們忽視了一羽鴿子所需的飼料量與每天改變的事實，視天氣、巢窩情形、鴿齡、比賽空距及其他等等情況改變。你必須研究何時給足夠的飼料的竅門，而且這只能靠你自己去實際應用和觀察得來。
飼料的種類和數量同樣重要。
最差的比賽調配飼料，我知道是貼著「賽飛飼料」 的標籤，由豌豆、野豌豆及玉米組合。為什麼這些飼料公司行銷此調配「賽飛飼料」吸引我多年！它有兩個最大的缺點是高蛋白質含量(18％~20％)及種類太少能導致營養不足。比較好的比賽飼料是典型的育雛飼料：有9或10種穀物和約12~14%蛋白質，對此應加入25％小粒飼料以增加食物的基本來源以降低營養不足的可能性。
05 嘗試不同飼料
那些反對餵食小粒飼料的人，是因為小粒飼料是細滑的，在開放鴿舍內鴿子顯然從未仔細注意到。縱然餵食牠們所想要的穀物，這樣的鴿子會吃大量柔軟的草而留下嫩枝和所有其他細滑的飼料。大自然未曾設計鴿子全部以硬穀物維生，我們要好好地記住這點。
未去殼的大麥和整粒燕麥是最好的穀物！將其加入、混合飼料內。縱然我知道一本有權威的書，寫著不應該使用這兩種穀物(因它們的高纖含量)在理論上，也許它們不是好的信鴿飼料，但是我可以告訴你：實質上，它們是非常好的飼料！
當成鴿孵第二窩蛋時會迅速容易增加重量，此時，你無法承受讓牠們體重變重，因為接著要競翔短程賽。假使平常的飼料內加入約30％未去殼大麥和整粒燕麥，在短程賽時，牠們會有較好的狀況，空距增加時可以減少大麥和燕麥。假使你無法取得短、平直的燕麥，就用修剪過的燕麥即兩頭尖端被除去但是大部分的外殼仍是完整的。
06 淘汰不願飛翔的鎢子
假使你期望你的鴿子在鴿舍附近飛得快、時間又久。你必須確定沒有一羽鴿子會拖慢鴿隊。整鴿隊必須沒有像「咯吱響的鉸鏈」即行動緩慢的或落後的鴿子，一羽鴿子不願飛翔一定會破壞整群工作。放飛出去運動之前仔細看看鴿子有無從比賽較晚回來而尚未完全恢復精力？關著牠，待整群準備要降落鴿舍之前讓牠出去飛行數分鐘。有幼鴿看來很懶或者是衝向飛行太笨拙？淘汰牠。許多鴿友抱怨他們的鴿子在鴿舍附近飛得不好，並且對我說他們只是打開鴿舍將所有的鴿子趕出去運動。這樣的行動充其量是全然地疏忽。假使希望贏得比賽，有時必須用點頭腦。有許多其他因素會影響你的鴿子返巢的意願。少數是鴿舍內通風，多數是日光直射及鴿舍內的裝設(鴿子必須使其滿意才飛得好)。這些和其他的，我讓你自己去思索。每位鴿友希望成功，所以必須培養好的習慣，聽起來是客觀的論證。
外訓的次數，它們的頻繁和距離都值得一提。第一次比賽前，我的幼鴿通常有6~10次的拋訓，視牠們的表現而定。這些拋訓開始於8公里或15公里，也是看牠們的表現情形而定，結束於130公里。第一次賽後牠們一週從未超過一次的外訓，時常一次都沒有。我時常贏得比賽，而鴿子是三週未曾交鴿外訓，我的成鴿之外訓更少。
有幾點需記住！愈多的外訓，鴿子愈少傾向於在家飛行。每次送鴿子外訓，冒著有電線和其他的危險。假使外訓是需要的那還好；否則冒著這些危險是不值得，更甭提不必要的費用。鴿子每晚在鴿車過夜，很難生活在理想的狀況。假使牠們在鴿舍過夜會比較快樂和健康滿足，好的健康是『狀態』的墊腳石。
07 最佳狀態，最佳勝算
如果你滿意你的結果和方式，繼續使用。 但是如果你不滿意，試試我推薦的制度，它可能大幅地改善你的賽績，至少你有更多的時間和你的鴿子相處而且更能了解牠們。你愈能了解你的鴿子，就愈能熟練的進展一套管理制度，利用每羽鴿子最大的比賽潛能。
假使你看一個人辛苦地訓練鴿子而且獲勝，不要弄錯地認為他的勝利來自辛苦的訓練，事實上他是因為鴿子的『狀態』而勝，而『狀態』是有比外訓還更多的因素影響之。 這點應該是顯而易見的，你想想，許多其他的鴿友同樣地訓練但是卻毫無所獲。
最後試著不斷地將這點記在腦裡，成功的信鴿翔賽無可置辯的事實是需要最佳的『狀態』來獲勝。所以研究『狀態』，它的因果。 當你可以控制鴿子至極佳的狀態並保持住，你將是一位可怕的對手，不管你使用何種制度，你的選手鴿隊都達到『狀態』。
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