| 類別：鴿會-鴿事新聞 |
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| 回應人-180 |
| 2016/03/12 17:46 |
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今天到嘉義中埔信鴿聯合會進行GPS軌跡紀錄器使用在賽鴿產業相關問題解惑...., 讓更多的鸽友知道GPS軌跡紀錄器專業的知識 .
當地的鴿友也相當的踴躍提出問題,都能為鴿友一一解釋….當地的鴿友也相當的認同導入GPS系統可以有效的防止AB櫥.
感謝嘉義中埔信鴿聯合會廖會長讓我有ㄧ個很好的機會跟鴿友面對面的討論,讓我更了解鴿友的需求.. |
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| 回應人-179 |
| 2016/01/21 01:05 |
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2016/01/20 新北市鴿友南訓台中清水,空中距離116公里
同時放飛,兩羽歸返路徑大致相同,但是歸返時間差距1個小時
整個飛行過程鴿子都沒有休息,也沒有迷路,...甚麼狀況為何一羽會晚一個小時??
細節只有迅鴿GPS可以幫你解開謎題.
只要有迅鴿GPS就可以解開更多的疑問. |
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| 回應人-178 |
| 2016/01/14 00:59 |
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防弊利器 - 『GPS軌跡的唯一性』
2顆GPS相距不超過一公分，路徑一定一樣吧?
答案是：錯，完全不一樣。
⋯⋯
迅鴿GPS為什麼可以防弊，因為世界上沒有GPS軌跡是一樣的。
人為的載運、路徑、海拔高度的不同，一眼就看出來。這不是防防弊利器那什麼是防弊利器?
分享一個產品驗證實驗給大家：
GPS開車上國道6，2顆GPS相距不超過一公分。
1. 讀出來的路徑明顯是二個獨立的路徑。
2. 快速前進，路徑明顯獨立
3. 山區衛星訊號仍然穩定
科易電子林先生 0955-697753 [email protected]
科易電子官方網頁 
科易電子粉絲團 
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| 回應人-177 |
| 2016/01/08 19:09 |
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| 回應人-176 |
| 2016/01/04 00:04 |
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| 回應人-175 |
| 2016/01/04 00:01 |
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| 回應人-174 |
| 2015/12/26 07:31 |
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| 回應人-173 |
| 2015/12/23 21:33 |
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科易迅鴿GPS已經在美國加州矽谷(全世界高科技產品聚落)當地鴿友已經開始使用我的產品,並將兩趟的飛行軌跡傳給我看,雖然只有短短的幾公里距離,對我而言意義相當的不凡, 我的產品已經在美國最高技地方開始要販售了.
對當地的鴿友也相當的好奇鴿子在美國平原&山上鴿子怎麼飛行回家?? 鴿子如何飛山越嶺到達鴿舍?? 當地氣候對鴿子的影響?? 鴿子是否否會找尋特別的建築物回家??? 這些訊息對當地鴿友感到相當好奇,希望利用我的產品,為他解開更多賽鴿在美國矽谷當地的飛行軌跡如呵??
因為矽谷鴿友已經將這個產品最高科技產品提供給當地鴿會會長,當地會長針對我的產品感到相當好奇,希望將GPS軌跡紀錄器導入比賽初選,利用GPS高精密設備先篩選出幾羽飛行軌跡符合他們想要的軌跡,再進行加州鴿會比賽(美國比賽制度,我也不是很清楚)
期許我的產品能在美國賽鴿領域發光發熱,為國爭光.
實際測試鴿子果真會延這高速公路飛回鴿舍,鴿子也會飛越山嶺往最近回家的路飛行
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| 回應人-172 |
| 2015/12/13 23:30 |
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2015.12.13 桃園南區鴿訊五關放鴿天氣:晴多雲東北風3~4級能見度13Km.
台中鴿友今天配戴1羽迅鴿GPS參加馬拉松賽,到達13:30分鐘到達,總計飛行時間340分鐘 空中距離:404公里. |
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| 回應人-171 |
| 2015/12/09 23:58 |
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2015.12.09 放鴿地天氣~晴多雲~東北風4-5級~中浪~能見度15公里~7點30~準時放鴿
新北市鴿友今天配戴7羽迅鴿GPS參加馬拉松賽,第一羽最快到達11:18分鐘到達,第二羽達11:42分鐘..
陸續歸返5羽,仍然有兩羽配戴迅鴿GPS軌跡紀錄器尚未歸返,不知道去向. |
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