再 議 書

99年10月31日冬季海上競翔正一關

茲因信鴿南聯已超越放鴿地點10公里左右

自行嚴重違反信鴿南聯規章行程導致此次賽事嚴重

違反規定 竟而導致各會取消比賽

信鴿南聯參東港聯合會未盡督導產生重大疏失之下

本人嚴正抗議此次賽事~~~~~成績無效

信鴿南聯參東港聯合會必須協助後續之事項

處理事項可參考鄰近健全之友會定案之方式

如青田聯合會不採成績  所有彩金均以第一關入籠平分

或林園支會時間歸返內 均分20％ 其餘平分80％

東港聯合會未盡職責之下引發此等重大疏失以毫無公信力可言更不該在九人小組私自討論之下完成結論

酌時難以讓人信服  接受

理應由會員大會自行投票產生合理結果

賽鴿本就分秒必爭.錙銖必較.船公司於放鴿當下.並未做出補救之適當措施.(賽程距離增加.理應延長截止時間.如此才可符合各會最低比賽分速)而導致時間截止後短時間內落下大量鴿隻.此次賽事由恆春登陸.越往北歸返率越差.海線比內路線差.所以時間差導致有格.失格爭議不斷.....

然--當下未做出適當處置.比賽分速與規定分速不符合.如此出發點下.重大瑕疵.此次比賽理應不成立作廢.須由船公司公佈並道歉.然---信鴿南聯並未做出任何表示.而交由各會自行處置.造成各會爭議不斷.未能有一個統一處理方式.

小一點的鴿會.如果幹部也有參賽.而本次飛的成績尚可的狀況下.其會當然私下幹部決議.不交由會員投票做出決議.而做出對自己有利之裁決.爭議更大也等著會務走向敗落.如青田會開放會員投票.民主時代比賽過程有重大瑕疵.由會員做出選擇也是照顧到大部分人.相對的也間接做出了對正一關比賽成績做廢不成立的表態.此點應給予青田會的鴿友及會務人員予以肯定.相對隔壁的東港聯合會.歸返201隻.卻由9人小組自行決議處理方式.只照顧小部分的人.其心態也不用明說.各位鴿友都心裡有數.該會如仍堅持如此硬幹.枉顧大部分會員的權益.也許春季的參賽鴿數.就是本季的歸返鴿數.

前言已說賽鴿是錙銖必較.賽程作業一開 始就有重大瑕疵.而未做處理.理應比賽作廢.平息爭議.信鴿南聯只需出面公佈比賽作廢.則各個鴿會善後處理就會容易許多.當選都可以無效之訴了.趕快出面作統一處置.錯誤既已造成.平息紛爭為當務首要.讓所有鴿友能將心思放在春季賽事上吧

支持獨懶！很多會的會長會務順利時，嘴巴講伊多麼有夠力，公正。

有事情時，會是大家的讓，大家去決定〈5%照抽〉

青田此刻以投票表決不太恰當，7成未歸返一定佔多數。

試想，若5關比完來投票，是否願重新比一次、獎金平分或照原來成績......

答案一定是前2者。

但是，也是無奈........

以後一定要檢討訂定合理的比賽規則！

高雄信鴿協會一錯再錯反應遲鈍讓鴿友輸的不明不白鴿友應發動各鴿會會員罷免海產吉拒搭大山輪給做錯事的人一個教訓所以[不公正]

明知載過頭還不找方法解決還想隱瞞鴿友不料讓眼尖鴿友發現才知事情大條所以[不公開]

同一歸返時間不同距離[多5-10公里]飛行分數就不是600是600多所以[不公平]

請問一下如何知道船未到定點呢??~~有人說要調行船記錄器(船的黑盒子)~~

不過依照這樣的船隊要拿出這樣的東西我不曉得拿不拿的出來??!!

昨天打到會裡問~~他說信鴿南聯已將錄影帶拿到會裡撥放了~~若有問題可以到會裡看~~

還說會裡已決議不提出異議~~這樣子處理態度~~不敢苟同!!我的會已結束比賽了~~真難過 !!